希望越大失望越大 那些叫好不叫座的车型

　　进入21世纪后，中国的汽车市场可谓走上了快速发展的道路，如今已成长为汽车产销量第一大国。其中出现过数不胜数的车型为市场保有量做出了贡献，也有部分推出后默默无闻而不得不迅速消失的车型。今天小弟想和大伙儿一起回忆几款曾经得到许多好评却在市场上反应平平的车型，也算是对它们的一个缅怀吧。

　　东风雪铁龙赛纳

　　这是一款伴着勒布一起在WRC赛场上出名的运动家轿。还记得在01年左右的市场上，宝来凭借着涡轮增压发动机和不错的底盘在紧凑级市场上独占鳌头，在国际上与之相抗衡的车型要么因为进口身份价格太高，要么干脆就没有引入国内。而东风雪铁龙大抵是也想在这一市场分一杯羹，于是便推出了这款C4的前身赛纳。

　　赛纳一推出便得到了许多汽车杂志的好评，首先是之前中国市场上少见的两厢半造型，它比纯两厢车更为实用，又比三厢车精干运动;其次是雪铁龙一贯优秀的带后轮随动转向的底盘调教加上当时十分先进的2.0自然吸气发动机，这款车上市初备受期望，可结果却不尽人意。

　　销量惨淡的原因分析：本以为的亮点却成了软肋，对于汽车市场刚刚发展起来的中国百姓来说两厢半的车尾不伦不类，法系的风格从那时起就不易被人接受，加上东风雪铁龙的宣传力度不大，所以赛纳只得在中国草草收场。